A principios de este mes, el Foro Económico Mundial de Klaus Schwab ordenó a los gobiernos que cumplen con los requisitos de todo el mundo que aumentaran el ya elevado precio del gas. Ahora el FEM afirma que la gente no tiene derecho a poseer coches y que, en su lugar, debe «caminar o compartir«.
En un artículo publicado por el FEM el viernes, las élites globalistas afirman que el uso compartido comunitario de automóviles es parte de un «enfoque circular» necesario para reducir la demanda mundial de metales preciosos y combustibles fósiles. Miles de aviones privados vuelan a Davos cada año para la cumbre del FEM, pero según Klaus Schwab, la gente común no debería tener su propio coche.
Las élites globales en Ginebra, Suiza, ahora están instruyendo a sus Jóvenes Líderes Globales integrados en gobiernos de todo el mundo que demasiadas personas poseen vehículos privados y esta situación debe cambiarse fijando precios a las personas fuera del mercado.
Citando el hecho de que «el coche o furgoneta promedio en Inglaterra se conduce solo el 4% del tiempo«, el FEM afirma que esto significa que las personas de los países desarrollados, incluidos los Estados Unidos, no deberían tener derecho a poseer su propio coche. La gente debería vender su coche y caminar o compartir porque «las plataformas de uso compartido de coches como Getaround y BlueSG ya han aprovechado esa oportunidad para ofrecer vehículos en los que pagas por hora utilizada».
El fin de la propiedad privada es esencial, según el FEM, y se puede aplicar a todo, desde automóviles hasta casas particulares e incluso a principios de diseño en toda la ciudad.
«Un proceso de diseño que se centre en satisfacer la necesidad subyacente en lugar de diseñar para la compra de productos es fundamental para esta transición», establece el FEM. «Esta es la mentalidad necesaria para rediseñar las ciudades para reducir los vehículos privados y otros usos».
Parte del «enfoque circular» parece estar haciendo que los precios del gas, ya por sí altísimos, sean aún más altos.
En un artículo publicado a principios de este mes, el FEM hizo un llamamiento a su legión de Jóvenes Líderes Mundiales, afirmando que los precios de la gasolina que estamos experimentando en 2022 simplemente no son lo suficientemente altos. Como si la gente común no sufriera suficiente dolor en la gasolinera, Klaus Schwab afirma que los precios actuales son muy «infravalorados«.
El artículo del FEM es complicado y falso, pero básicamente pide que se ponga fin a todos y cada uno de los créditos fiscales para la producción de petróleo, gas y carbón, junto con impuestos más altos. Esta idea no es nueva. Básicamente, es la misma idea que fijar los precios de los combustibles fósiles en función de su contenido de carbono. El resultado haría del gas un lujo inasequible para la gran mayoría de la población.
Por FEM:
En primer lugar, las principales democracias deben acordar poner fin a la infraprecio de los combustibles fósiles, que es el principal factor que impide una transición de energía limpia. La infraprecio asociada con la producción y quema de carbón, petróleo y gas ascendió a 5,9 billones de dólares en costes económicos en 2020. Casi una cuarta parte de estas pérdidas ( 1,45 billones de dólares) se produjeron en 48 democracias mayores y más pequeñas.
Las principales democracias del G20 deberían comprometerse colectivamente a eliminar gradualmente los costes y las exenciones fiscales para la producción y el consumo de combustibles fósiles. También deberían introducir gradualmente precios más eficientes de los combustibles fósiles a través de impuestos o permisos negociables para cubrir los costos de la contaminación atmosférica local, el calentamiento global y otros daños económicos.
Foro Económico Mundial: «La transición a la energía verde es clave tanto para abordar el cambio climático como para crear economías sostenibles. He aquí por qué”
Hay tres disposiciones más sobre las que puedes leer en el sitio web del FEM, todas las cuales aumentarían enormemente el precio de los combustibles fósiles en todos los ámbitos. El FEM justifica esto con esta declaración:
Al retrasar una transición de energía limpia, las principales democracias están haciendo que sus economías sean más vulnerables a través de la continua dependencia de los combustibles fósiles. Actuar colectivamente para fomentar una transición verde no solo es bueno para el clima, sino también fundamental para proteger la democracia.
Foro Económico Mundial: «La transición a la energía verde es clave tanto para abordar el cambio climático como para crear economías sostenibles. He aquí por qué”
El punto clave de la última proclamación de Klaus Schwab es que los combustibles fósiles están actualmente «inco precio«. Por supuesto, los consumidores estadounidenses están pagando actualmente el «precio de mercado» de estos combustibles. Aparentemente, el «precio de mercado» es demasiado bajo para el FEM.
Esto nos lleva a la gran pregunta. ¿Cuánto tiempo (semanas, días, meses) antes de que veamos a la administración Biden tomar medidas reglamentarias para cumplir con este edicto del FEM?
¿Cuáles son las probabilidades de una orden ejecutiva?
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