Una confluencia de circunstancias se ha unido para crear una «tormenta perfecta» para la producción mundial de alimentos, y ahora esa «tormenta perfecta» está a punto de empeorar aún más. Durante meses advertí que esta crisis se acercaba, y en las últimas semanas he estado documentando lo terribles que ya se han vuelto las condiciones en todo el mundo. El jefe del Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas está advirtiendo que esta va a ser la peor crisis alimentaria mundial desde la Segunda Guerra Mundial, e incluso Joe Biden está admitiendo que la escasez de alimentos que se avecina «va a ser real». Desafortunadamente, ha habido algunos nuevos desarrollos que amenazan con escalar significativamente las cosas.
En los últimos días, el número de nuevos casos confirmados de COVID en China se ha disparado a máximos históricos, y las autoridades chinas han respondido a esto con confinamientos sin precedentes.
Como resultado, casi 400 millones de chinos están ahora «bajo confinamiento total o parcial»…
Casi 400 millones de personas en 45 ciudades de China están bajo confinamiento total o parcial como parte de la estricta política de cero Covid de China. Juntos representan el 40 %, o 7,2 billones de dólares, del producto interno bruto anual para la segunda economía más grande del mundo, según datos de Nomura Holdings.
Los analistas están tocando las campanas de advertencia, pero dicen que los inversores no están evaluando adecuadamente la gravedad de las consecuencias económicas globales de estas órdenes de aislamiento prolongadas.
Los confinamientos chinos son mucho más brutales que los confinamientos en el mundo occidental.
A estas alturas, probablemente hayas visto imágenes de vídeo de residentes de Shanghái gritando literalmente desde las ventanas de sus apartamentos.
Nunca antes había visto algo así, y estos confinamientos continuarán mientras el COVID siga propagándose.
Para poner esto en perspectiva, el número de personas que actualmente están encerradas en China es mayor que la población total de los Estados Unidos.
Huelga decir que estos confinamientos están paralizando la economía china, y eso va a afectar a todo el planeta. En el puerto de Shanghái, la actividad «está esencialmente paralizada»…
El puerto de Shanghái, que manejó más del 20 % del tráfico de mercancías chino en 2021, está esencialmente paralizado. Los suministros de alimentos atascados en contenedores de envío sin acceso a la refrigeración se están pudriendo.
Este es un problema enorme para aquellos de nosotros en el mundo occidental, porque nuestras tiendas normalmente están llenas de productos que se han fabricado en China.
Y esto incluso se extiende a nuestro suministro de alimentos. Por ejemplo, enviamos montañas gigantes de manzanas a China, donde se procesan y se nos envían de vuelta como zumo de manzana.
Tenemos que esperar que los confinamientos en China terminen pronto, porque si eso no sucede, es probable que cree una tremenda escasez en todo el planeta.
Mientras tanto, la crisis de los fertilizantes en los Estados Unidos está a punto de empeorar aún más.
Anteriormente, he escrito sobre cómo el aumento vertiginoso del costo de los fertilizantes va a causar problemas masivos a muchos agricultores estadounidenses, y ahora es posible que muchos de esos agricultores no puedan obtener el fertilizante que necesitan en absoluto debido a las «reducciones de envío exigidas por ferrocarril». Lo siguiente proviene directamente de un aviso publicado por CF Industries…
CF Industries Holdings, Inc. (NYSE: CF), un fabricante líder mundial de productos de hidrógeno y nitrógeno, informó hoy a los clientes a los que atiende a las líneas ferroviarias de Union Pacific que las reducciones del envío exigidas por ferrocarril darían lugar a retrasos en el envío de fertilizantes nitrogenados durante la temporada de aplicación de primavera y que no podría aceptar nuevas ventas ferroviarias que involucren a La empresa entiende que es una de las únicas 30 empresas que se enfrentan a estas restricciones.
CF Industries envía a los clientes a través de las líneas ferroviarias Union Pacific principalmente desde su Complejo Donaldsonville en Luisiana y su Complejo Port Neal en Iowa. Las líneas ferroviarias sirven a áreas agrícolas clave como Iowa, Illinois, Kansas, Nebraska, Texas y California. Los productos que se verán afectados incluyen fertilizantes nitrogenados como la urea y el nitrato de amonio de urea (UAN), así como el líquido de escape diésel (DEF), un producto de control de emisiones necesario para los camiones diésel. CF Industries es el mayor productor de urea, UAN y DEF de América del Norte, y su Complejo Donaldsonville es la mayor instalación de producción individual de los productos en América del Norte.
Me asombró saber que 30 empresas diferentes se verán afectadas por estas reducciones.
Alguien de Union Pacific necesita darnos algunas respuestas directas sobre lo que realmente está pasando, porque el CEO de CF Industries dice que este cambio «no podría llegar en un peor momento para los agricultores»…
«El momento de esta acción de Union Pacific no podría llegar en peor momento para los agricultores», dijo Tony Will, presidente y director ejecutivo de CF Industries Holdings, Inc. «El fertilizante no solo se retrasará por estas restricciones de envío, sino que es posible que el fertilizante adicional necesario para completar las solicitudes de primavera no pueda llegar a los agricultores en absoluto. Al imponer esta restricción arbitraria a solo un puñado de cargadores, Union Pacific está poniendo en peligro las cosechas de los agricultores y aumentando el costo de los alimentos para los consumidores».
Por supuesto, esto se produce después de una desastrosa cosecha de trigo de invierno en los Estados Unidos, y la cosecha de trigo de invierno en China se llama la peor de la historia.
Así que necesitamos desesperadamente una temporada de crecimiento realmente buena en los próximos meses, y ahora eso está en peligro por más problemas de la cadena de suministro.
Al mismo tiempo, la nueva pandemia de gripe aviar en los EE. UU. sigue intensificándose.
El viernes, nos enteramos de que Idaho se ha convertido en el 27o estado de EE. UU. en tener casos confirmados en una instalación comercial…
El viernes, EE. UU. El Departamento de Agricultura anunció otro brote, este en dos bandadas en Idaho, lo que lo convierte en el 27o estado en el que se ha encontrado el virus desde febrero.
Según el USDA, el precio de una docena de huevos en noviembre rondaba 1 dólar. En este momento, ese precio es de 2,95 $ y está subiendo.
El coste de los huevos ya se ha vuelto completamente loco, y solo va a subir.
Si no comes huevos ni nada que contenga huevos, esto no te afectará.
Desafortunadamente, la gran mayoría de nosotros nos veremos afectados por esto, y se nos advierte que esta pandemia podría empeorar mucho en los próximos meses.
Por supuesto, el coste de la carne de pollo y el coste de la carne de pavo también seguirán aumentando. De hecho, uno de mis lectores acaba de escribir para hacerme saber que el precio de las pechugas de pollo en su tienda local aumentó un 43 por ciento…
Pensé en darte una actualización rápida sobre la inflación/escaez de alimentos.
Acabo de regresar de The Dollar General Store en Holden, MO. Iba a comprar unas pechugas de pollo Tyson para abastecerme para el futuro. pasaron de 6,95 $ a 9,95 $. ¡¡¡Eso es un aumento del 43 % en el precio!!! Había muchos (6 paquetes), pero sentí que no podía permitírmelos, así que no compré ninguno.
Michael, ¿has oído algo sobre la escasez de galletas? Tuve que esperar 4 meses para que un cierto tipo de Cracker se reabasteciera en The Dollar General Store. También he tenido muchos problemas para conseguir galletas saladas en nuestra tienda de comestibles local. Hace 2 semanas finalmente tenían 1(!!!) caja del tipo que compro y la agarré inmediatamente. Esta semana no volverá a ser ninguno. No estoy seguro de cuál es el problema.
La gasolina aquí es de 3,49 $. El combustible diésel cuesta 4,69 $. Siento lástima por los chicos que tienen estas grandes camionetas diésel con tanques de combustible de 40 galones. He estado combinando compras y recados en 1 viaje, además de dejar que mi camioneta se instale en el camino de entrada para conservar el gas.
Muchos de los factores que están contribuyendo a esta creciente crisis alimentaria mundial están fuera de nuestro control.
Pero si al menos pudiéramos poner fin al tiroteo en Ucrania, eso nos daría un rayo de esperanza.
Desafortunadamente, las negociaciones se han roto por completo, y EE. UU. El secretario de Estado Antony Blinken acaba de decir a CNN que la guerra podría continuar hasta finales de año…
El secretario de Estado Antony Blinken dijo a los aliados europeos de Washington que Estados Unidos cree que la guerra en Ucrania podría durar hasta finales de 2022, informó CNN el viernes, citando a dos funcionarios europeos.
El informe decía que muchos funcionarios occidentales han evaluado que no hay un final a corto plazo a la vista para la guerra, y los comentarios públicos de los funcionarios estadounidenses lo han reflejado. El asesor de seguridad nacional Jake Sullivan ha advertido de un «conflicto prolongado» que, según dijo, podría continuar «durante meses o incluso más».
Ucrania y Rusia suelen representar aproximadamente el 30 por ciento de todas las exportaciones mundiales de trigo, por lo que necesitamos desesperadamente que esa guerra termine.
Lamentablemente, eso no va a suceder.
En estos días, parece que casi todo lo que puede salir mal para la producción mundial de alimentos va mal, y se está preparando el escenario para el tipo de horrible hambruna global sobre la que he estado advirtiendo implacablemente.
Es posible que nuestros líderes puedan imprimir dinero, pero no pueden imprimir alimentos.
Si estás esperando a que agiten sus varitas mágicas y evoquen una solución perfecta a esta crisis, entonces me temo que vas a estar amarga, amargamente decepcionado.
QAnons España 