- Los pilotos de las principales aerolíneas estadounidenses, incluidas JetBlue y American, están demandando a los CDC por las normas de máscaras.
- La demanda afirma que el mandato federal de la máscara ignora los estudios científicos que demuestran que es «ineficaz».
- Los reclamantes también alegaron que representaba un riesgo para la salud de los pilotos, «que ponía en peligro la seguridad aérea».
Un grupo de pilotos que trabajan para las principales aerolíneas estadounidenses está demandando al Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) por el mandato federal de la máscara de transporte.
Los 10 pilotos trabajan para aerolíneas comerciales, incluidas JetBlue, American Airlines y Southwest Airlines, según la demanda.
En la presentación, los pilotos alegaron que los CDC actuaron «sin dar aviso público ni solicitar comentarios».
El mandato de la máscara se aplica al transporte público, incluidas las aeronaves comerciales. Se prorrogó el 10 de marzo por 30 días, según la Administración de Seguridad del Transporte (TSA). La regla seguirá en vigor hasta el 18 de abril, como muy pronto.
«Este marco revisado se basará en los niveles de la comunidad COVID-19, el riesgo de nuevas variantes, los datos nacionales y la ciencia más reciente», dijo la TSA en un comunicado.
Los pilotos han alegado que la política federal «ignoró innumerables estudios y artículos científicos y médicos que muestran que las mascarillas faciales son totalmente ineficaces para reducir la propagación del coronavirus, pero son perjudiciales para la salud humana de al menos 68 maneras».
Además, alegaron que tenían «graves preocupaciones sobre las implicaciones de seguridad» del mandato de la máscara en relación con los incidentes de comportamiento rebelde de los pasajeros causados por las políticas de máscaras.
La demanda declaró: «Como pilotos de las principales aerolíneas, hemos visto de cerca y personalmente el caos en el cielo creado por el FTMM (Federal Transportation Mask Mandate), con miles de informes a la Administración Federal de Aviación sobre el comportamiento ‘ingobernable’ de los pasajeros desde que el FTMM entró en vigor el febrero. 1, 2021».
Los pilotos alegaron que casi todo el «caos» estaba relacionado con las máscaras y que 2021 fue el «peor año registrado para el comportamiento bufonista en los aviones».
Según la FAA, se notificaron 4290 incidentes relacionados con máscaras en 2021. Y más del 75 % de los incidentes rebeldes de la FAA en 2021 surgieron de personas que se negaron vehementemente a usar máscaras. Desde enero del año pasado, la agencia propuso multas de más de 682.000 dólares contra los pasajeros rebeldes.
La demanda también afirma que los CDC ignoran que el mandato de la máscara «perjudica la salud de los pilotos» y, posteriormente, pone en peligro la seguridad de la aviación.
«Usar una máscara antes y durante el vuelo nos causa numerosas deficiencias médicas», alegó la demanda. «El uso prolongado de una máscara, que se ha convertido en parte de la vida rutinaria, ha llevado a la aparición de la ‘fatiga de la máscara’. La fatiga de la máscara se define como la falta de energía que acompaña y/o sigue al uso prolongado de una máscara».
Los pilotos afirmaron que, como resultado, estaban moral y legalmente obligados a actuar.
Solicitaron que el tribunal anulara el requisito de mascarilla, eliminara todas las señales que informaran a los pasajeros del requisito de usar una máscara de todos los aeropuertos, centros de transporte y otros lugares de todo el mundo, así como compensara todos los costos y tarifas legales.
JetBlue, American Airlines y Southwest no respondieron inmediatamente a la solicitud de comentarios de Insider fuera del horario normal de trabajo.
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