El presidente de United Auto Workers (UAW), Shawn Fain, dijo que «una gran mayoría» de los trabajadores sindicales estadounidenses en la industria automotriz «no votarán por» el presidente Joe Biden contra el presunto candidato presidencial republicano, expresidente Donald Trump.
«Mira, déjame ser claro sobre esto. Una gran mayoría de nuestros miembros no votarán por el presidente Biden. Sí, algunos lo harán. Pero esa es la realidad de esto», le dijo Fain a Neil Cavuto:
La mayoría de nuestros miembros van a votar con sus cheques de pago, van a votar por una economía que funcione para ellos, van a votar por un presidente – cuando miras a estos dos presidentes, la elección es muy clara sobre cuál se pone de pie con la clase trabajadora y se pone de pie con la mano de obra y cuál se mantiene con la clase multimillonaria y esa es su base. [énfasis añadido]
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Los comentarios de Fain se produjeron inmediatamente después de que anunciara que la UAW estaba respaldando a Biden para la reelección este año contra Trump, a pesar de la agenda de energía verde de la Casa Blanca, que aplastaría a la industria automotriz estadounidense con cierres de plantas, subcontratación y millones de puestos de trabajo perdidos.
El historial de Biden en el comercio y China, de manera similar, ha estado en marcado contraste con el interés de los trabajadores automovilistas estadounidenses.
La secretaria del Tesoro, Janet Yellen, por ejemplo, ha dejado claro que la administración Biden «no está tratando de desvincularse de China». Al mismo tiempo, China ahora lidera el mundo como el mayor exportador de automóviles, en parte gracias a que el Partido Comunista Chino (PCCh) domina las cadenas de suministro de vehículos eléctricos (EV).
Este año, los fabricantes de automóviles chinos esperan inundar el mercado de los Estados Unidos con vehículos eléctricos baratos y subvencionados para vender a los estadounidenses.
El respaldo de la UAW a Biden se produjo incluso cuando los miembros advirtieron que la agenda de energía verde de Biden, incluidos los mandatos de los vehículos eléctricos, tiene el potencial de «aniquilarnos» y traer «salarios de la pobreza» a la industria automotriz estadounidense.
Mientras tanto, Trump ha prometido poner fin a los mandatos de vehículos eléctricos de Biden y ha advertido a los trabajadores de automóviles estadounidenses que sus trabajos desaparecerán en poco tiempo bajo estos esfuerzos de energía verde tan paralizantes por parte de la administración.
«Si eres un trabajador de United Auto, o un trabajador de automóviles de cualquier nivel de cualquier estado, no me importa, van a destruir tu negocio», dijo Trump en octubre. «Dentro de dos años, no vas a tener un trabajo. Voy a traer de vuelta los trabajos. Voy a traer de vuelta la fabricación de automóviles en nuestro país».
«Dile a tu jefe del sindicato… dile que no respalde a los demócratas que te van a sacar del negocio», dijo Trump. «Te vas a quedar sin trabajo».
La plataforma nacionalista económica de Trump lo ha mantenido compitiendo por el voto sindical, donde otros candidatos republicanos desperdiciaron su oportunidad de ganarse a los hogares sindicales de clase trabajadora y media debido a posiciones libertarias económicas impopulares.
En 2020, Trump ganó alrededor de 4 de cada 10 hogares sindicales, una facción crítica en estados como Michigan, Pensilvania y Wisconsin.
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