La empresa de alquiler Hertz Global Holdings (HTZ.O) está vendiendo alrededor de 20 000 vehículos eléctricos, incluidos Tesla, de su flota de EE. UU. unos dos años después de un acuerdo con el fabricante de automóviles para ofrecer sus vehículos en alquiler, en otra señal de que la demanda de vehículos eléctricos se ha enfriado.
En su lugar, Hertz optará por vehículos a gas, dijo el jueves, citando mayores gastos relacionados con la colisión y los daños de los vehículos eléctricos a pesar de que tenía como objetivo convertir el 25% de su flota en electricidad para finales de 2024.
El CEO Stephen Scherr había marcado el año pasado en la JPMorgan Auto Conference los vientos en contra de los gastos más altos para sus vehículos eléctricos, en particular los Tesla.
Hertz incluso limitó el par y la velocidad de los vehículos eléctricos y se lo ofreció a los usuarios experimentados en la plataforma para que fueran más fáciles de adaptar después de que ciertos usuarios tuvieran colisiones de front-end, dijo.
Las acciones de la compañía, que también opera vehículos del fabricante sueco de vehículos eléctricos Polestar, entre otros, cayeron alrededor del 4 %. Las acciones de Tesla (TSLA.O) bajaron alrededor del 3 %.
Hertz también espera alrededor de 245 millones de dólares en cargos relacionados con los gastos de depreciación de la venta de vehículos eléctricos en el cuarto trimestre de 2023.
CARRETERA ACCIDENTADA PARA EL CRECIMIENTO DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Su decisión subraya la carretera llena de baches que los vehículos eléctricos han golpeado a medida que se ralentiza el crecimiento de sus ventas, lo que hace que los fabricantes de automóviles como General Motors (GM.N) y Ford (F.N) reduzcan los planes de producción.
El analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, dijo en una nota que el movimiento de Hertz era otra señal de que las expectativas de los vehículos eléctricos deben «restablecerse a la baja».
Mientras que los consumidores disfrutan de la experiencia de conducción y el ahorro de combustible (por milla) de un vehículo eléctrico, Jonas dijo que hay otros «costos ocultos para la propiedad de vehículos eléctricos».
«Los gastos relacionados con la colisión y los daños, asociados principalmente con los vehículos eléctricos, se mantuvieron altos en el trimestre», dijo Hertz en una presentación regulatoria el jueves.
La compañía, que anteriormente había planeado pedir 100.000 vehículos Tesla para finales de 2022 y 65 000 unidades de Polestar en cinco años, dijo que se centraría en mejorar la rentabilidad del resto de su flota de vehículos eléctricos.
La compañía alemana de alquiler de coches Sixt dijo en diciembre que no había comprado vehículos Tesla desde 2022 y que estaba vendiendo su flota de Teslas «como parte de nuestro proceso regular de desviación».
Todavía planea ofrecer una gama de vehículos electrificados y «atenerse a nuestro objetivo de electrificar el 70-90 por ciento de nuestra flota de alquiler en Europa para 2030», dijo el jueves.
LOS PRECIOS DE LOS EV USADOS CAEN
Mientras tanto, los precios al por mayor de los vehículos eléctricos usados cayeron durante la mayor parte de 2023, ya que los precios de los vehículos eléctricos nuevos cayeron y aumentaron los inventarios de vehículos eléctricos no vendidos, según los datos de Cox Automotive.
Cox pronosticó antes de la decisión de Hertz de que los precios de los vehículos eléctricos usados disminuirían más que los precios generales de los vehículos usados en 2024.
«Si bien 20 000 coches no es un gran número en el mercado total de vehículos usados, significa que Hertz tendrá una gran pérdida en cada una de estas ventas mientras contribuye aún más a la tendencia a la caída de los valores de los vehículos eléctricos usados», dijo el analista de iSeeCars.com, Karl Brauer.
Hertz está vendiendo algunos Tesla Model 3 por tan solo unos 20 000 $, casi la mitad del precio de compra de la variante más barata del sedán compacto, mostró su sitio web de coches usados.
Enumera más de 700 vehículos eléctricos a la venta, incluidos el i3 de BMW, el Bolt de Chevrolet y los SUV Modelo 3 y Modelo Y de Tesla.
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