Hoy, 11 de septiembre de 2023, se cumple el 22o aniversario del 11 de septiembre. Nuestros pensamientos y oraciones están con todos aquellos que perdieron la vida ese horrible día, los que murieron desde entonces como resultado de la atrocidad, los seres queridos que dejaron atrás, y los bomberos, oficiales de policía y otros socorristas que heroicamente corrieron hacia el peligro para ayudar a los demás.Nunca lo olvidaremos.
911 revisado
«Después de 22 años de estudiar el 11 de septiembre y mirar la evidencia, he llegado a la conclusión de que no había aviones de alto levantado ni un hombre del saco en una cueva que establecía estos eventos, sino más bien un plan muy siniestro», afirma un usuario de X que lleva el nombre de «The Punisher». Ha hecho que su enorme pieza de investigación recopilada titulada «911 Revisited – What Really Happened on 911″ esté disponible para todos en la plataforma X y la ha dedicado a las víctimas y familias del 11 de septiembre, así como al personal de emergencia, bomberos y fuerzas del orden, y a William Cooper, que nos advirtió de todo lo que había pasado».
Es un hilo muy largo y, aunque hay 11 de las publicaciones a continuación, todavía hay otras 15 publicaciones muy interesantes e informativas que se pueden ver haciendo clic en estos perfiles @PunishDem1776 y@ElizabethPDove.
Parte 1 – La Narrativa;
«19 terroristas secuestraron 4 aviones derribando 3 edificios y penetrando en el edificio más fuertemente defendido del mundo, todos bajo el mando de Osama Bin Laden».
«Eso es una mentira…»
Parte 2 Por el agujero del conejo vamos…
«¿Debemos creer que un hombre en una cueva con un teléfono satelital en diálisis penetró en la defensa militar más fuerte del planeta y derribó 3 de los edificios construidos más fuertes del mundo con 2 delicados aviones de aluminio? ¿Por qué no hubo intervención militar durante un ataque terrorista real? ¿Cómo tuvo Larry Silverstein una cita «de repente» con el dermatólogo el 11 de septiembre, donde su oficina estaba precisamente donde el «avión golpeó»?
¿Cómo operaron los terroristas comunes que ni siquiera pueden operar un plumero de cultivos un avión de pasajeros comercial? ¿Por qué las dos torres se convirtieron en polvo antes de caer al suelo? ¿Por qué el Edificio 7 cayó a velocidad de caída libre en su propia huella como una demolición controlada cuando ni siquiera fue alcanzado por un avión? ¿Con qué frecuencia dicen los medios de comunicación «Hoy es tranquilo, demasiado tranquilo»? ¿Qué ganarían los terroristas con esto? Si no fuera por los terroristas, ¿quién se ganaría con esto? Si el gobierno estadounidense tuviera alguna participación, entonces alguien diría algo, ¿verdad? O ellos, el ejército y los medios de comunicación son todos imbéciles absolutos o, ¿podrían estar todos en ello?… Vamos a cavar… 911 Una anatomía de un engaño Documental completo» https://rumble.com/vs3jay-travesty-hoax-final-cut-3rd-edition-2007.html
Parte 3 ¿o Ocultar pruebas?
Torres Gemelas; ¿Cómo cortaron las alas de aluminio ligeras de los «planos» a través de las vigas de acero de 14 pulgadas del WTC? En las imágenes de CNN del avión de pasajeros, el avión no parece típico por diseño, cuando se acercó a Boeing por esta pregunta, lo rechazaron. ¿Las cámaras en los techos del WTC 1 y 2 estaban funcionando hasta el 11 de septiembre? Pentágono; ¿Dónde están los motores y los grandes componentes del «Avión» que golpearon el Pentágono? ¿Por qué de los 86 vídeos confirmados que podrían identificar el avión, el FBI solo lanzó 1, que solo tiene 5 fotogramas?
El Pentágono afirmó que el «avión» fue vaporizado, incluidos los dos motores de titanio de 6 toneladas, ¿el combustible para aviones puede vaporizar los motores de titanio? ¿Los postes de luz derribados por el «avión» mirando lejos del Pentágono en lugar de hacia su trayectoria? ¿Por qué el suelo no fue quemado por el «combustible a reacción»?
La gasolinera al otro lado de la calle tenía una vista completa por CCTV del ataque, pero ¿el FBI estaba allí para confiscar las imágenes en 13 minutos? Edificio 7: Todos evacuaron el edificio 7 antes del primer ataque, ¿coincidencia? El acero fundido fue encontrado en el sótano del Edificio 7, pero no fue alcanzado por un avión, el NIST dice que esta es una afirmación falsa incluso después de que 36 bomberos testificaran, el Edificio 7 ni siquiera fue mencionado en el informe de la comisión 911. El vuelo 93 tenía escombros esparcidos a lo largo de 8 millas con un tamaño mínimo que se podía llevar a mano.
Un agujero quemado de 15-20 pies en la tierra es todo lo que muestra la evidencia de 93, el FBI confiscó inmediatamente el área y se apoderó de todas las «evidencias» de la Zona Cero; Entre la escena del crimen más grande de la historia de Estados Unidos, nuestro gobierno decidió no investigar, sino eliminar inmediatamente todas las pruebas que se enviarían a China para ser derretidas y recicladas, violando así la ley de una escena del crimen «Después de que se haya descubierto una escena del crimen, se deben tomar medidas para asegurar y proteger la escena de la contaminación. Para mantener la integridad de la escena, las fuerzas del orden deben tomar medidas para bloquear el área circundante, así como hacer un seguimiento de quién entra y sale» – Departamento de Justiciahttps://unodc.org/documents/human-trafficking/Toolkit-files/08-58296_tool_5-9.pdf… Documental completo de Loose Change Final Cut
Parte 4 Sigue el dinero; por el informe de Corbett
En 1998, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey acordó privatizar el World Trade Center, el complejo de torres de oficinas en el Bajo Manhattan que habían poseído y operado desde su construcción en 1973. En abril de 2001 se llegó a un acuerdo (http://nytimes.com/2001/04/27/nyregion/deal-is-signed-to-take-over-trade-center.html…) con un consorcio de inversores liderado por Silverstein Properties, y el 24 de julio de 2001, Larry Silverstein, que ya era propietario del World Trade Center Building 7, firmó un contrato de arrendamiento de 99 años (http://panynj.gov/press-room/press-item.cfm? headLine_id=81…) para las Torres Gemelas y los Edificios 4 y 5.
El arrendamiento fue de 3.200 millones de dólares y fue financiado por un préstamo puente de GMAC, el brazo hipotecario comercial de General Motors, así como 111 millones de dólares de Lloyd Goldman y Joseph Cayre, inversores individuales en bienes raíces. Silverstein Properties solo puso 14 millones de dólares (http://nytimes.com/2003/11/22/nyregion/silverstein-will-get-most-of-his-cash-back-in-trade-center-deal.html…) de su propio dinero. El acuerdo fue inusual de varias maneras. Aunque la Autoridad Portuaria solo llevaba 1.500 millones de dólares (http://web.archive.org/web/20030628160838/http://www.law.com/jsp/article.jsp? id=1030343783307…) de la cobertura de seguro en el complejo WTC, que a principios de ese año había sido valorado en 1.200 millones de dólares (http://nytimes.com/2001/09/12/business/day-terror-insurers-reinsurance-companies-wait-sort-cost-damages.html…),
Silverstein había insistido en duplicar esa cantidad, asegurando los edificios por 3.550 millones de dólares. El corredor de seguros de Silverstein luchó por poner tanta cobertura en su lugar y, en última instancia, tuvo que dividirla entre 25 distribuidores (http://web.archive.org/web/20030628160838/http://www.law.com/jsp/article.jsp? id=1030343783307…). Las negociaciones estaban tan involucradas que solo había contratos temporales para el seguro en el momento en que se firmó el contrato de arrendamiento, y para septiembre los contratos todavía se estaban finalizando. Al grupo de Silverstein también se le dio explícitamente el derecho de reconstruir (http://newyorker.com/magazine/2002/05/20/groundwork…) las estructuras si se destruyen, e incluso de ampliar la cantidad de espacio comercial en el sitio si se lleva a cabo la reconstrucción.
A las pocas horas de la destrucción de las Torres Gemelas el 11 de septiembre, Silverstein estaba hablando por teléfono con sus abogados (http://web.archive.org/web/20041217043635/http://therealdeal.net/issues/January_2004/1073516221.php…), tratando de determinar si sus pólizas de seguro podrían «interpretar los ataques como dos incidentes separados y asegurables en lugar de uno».
Silverstein pasó años en los tribunales tratando de ganar 7.100 millones de dólares de su póliza de seguro de 3.550 millones de dólares y en 2007 se fue con 4.550 millones de dólares (http://nytimes.com/2007/05/24/nyregion/24insure.html? _r=2&ref=nyregion&oref=slogin&…), el acuerdo de seguro más grande de la historia. Tan pronto como se anunció el acuerdo, Silverstein demandó a United y American Airlines por otros 3.500 millones de dólares por su «negligencia» en los ataques del 11 de septiembre, una demanda que fue anulada por los tribunales pero que todavía está en apelación (http://aviation.com/general-aviation/wtc-developer-still-pursuing-airlines-damages/…).
Tal vez aún más escandalosamente, en un acuerdo secreto (http://911research.wtc7.net/cache/wtc/background/wsj_20040312starkman.html? refresh=on…) en 2003, la Autoridad Portuaria acordó devolver el 80 % de su capital inicial en el contrato de arrendamiento, pero permitió que el grupo Silverstein mantuviera el control del sitio. El acuerdo le dio a Silverstein, Goldman y Cayre 98 millones de dólares de los 125 millones de dólares que pusieron en el contrato de arrendamiento, y otros 130 millones de dólares en ingresos del seguro que se destinaron a la reconstrucción del sitio. Al final, Silverstein se benefició de los ataques del 11 de septiembre por la suma de 4.510 millones de dólares y contando.
Crédito al informe de Corbett https://corbettreport.com/9-11-war-games/
Parte 5 Edificio 7
«¿Por qué el Edificio 7 despertó a tantos, incluyéndome a mí? Porque nos dijeron que 2 aviones derribaron 3 edificios y no lo cuestionaran, pero ¿cuál es la historia detrás del edificio 7?… El edificio 7, también conocido como el edificio de los Hermanos Soloman, era la sede de la aplicación de la ley anterior al 911 para muchas agencias, incluida la CIA, el FBI y una unidad especial de lucha contra el terrorismo, ¿por qué los hermanos Solomon?»
«Muchos estadounidenses todavía no saben que durante años Larry Silverstein fue dueño de un solo edificio cerca del complejo del World Trade Center: el edificio 7. Apenas dos meses antes del 11 de septiembre, compró todo el complejo; los siete edificios. Luego, inmediatamente contrató una póliza de seguro récord para ellos por más de 3500 millones de dólares. Momento interesante, por decir lo menos. (Nota: El Sr. Silvertstein fue a la corte y luchó para recibir una recompensa monetaria mucho más alta. Dijo que debido a que cada avión golpeado era un ataque separado, quería que se le otorgaran 3.500 millones de dólares por ambos ataques de aviones.)»
«¿Por qué es tan importante el Edificio 7? Porque la historia oficial es que dos aviones secuestrados golpearon las Torres Gemelas, las incendiaron y las hicieron colapsar, a pesar de que un edificio de acero moderno nunca antes en la historia se había derrumbado a causa del fuego».
«Pero luego tenemos el Edificio 7 que estaba más lejos que cualquier otro edificio del complejo, y más tarde esa tarde hubo algunos pequeños incendios y misteriosamente se «colapsó». Sin embargo, los edificios que estaban más cerca de la destrucción de las Torres Gemelas, pero que no eran propiedad del Sr. Silverstein, quedaron ilesos. Curiosamente, solo los edificios propiedad de Larry Silverstein fueron destruidos».
«En un documental de PBS, Larry Silverstein comentó sobre la demolición del Edificio 7 diciendo: «Recuerdo haber visto una llamada del comandante del departamento de bomberos diciéndome que no estaban seguros de que iban a poder contener el incendio. Y dije: «Sabes, hemos tenido una pérdida de vidas tan terrible, tal vez lo más inteligente que se puede hacer es tirar de ella». Y luego tomaron la decisión de tirar, y luego vimos cómo el edificio se derrumbó». Para aquellos de ustedes que tal vez no lo sepan, «tirar» de un edificio es un término de demolición que significa detonar el edificio piso por piso para derribarlo a velocidad de caída libre».
«Solo hay un problema con el recuerdo de Silverstein de los eventos: ¡se tarda semanas, si no meses! ¡¿Meras horas, para que un equipo de demolición manipule un edificio con explosivos en preparación para demolerlo?! Sin embargo, de alguna manera, el Edificio 7 ya estaba manipulado mágicamente con explosivos el 11 de septiembre cuando el Sr. Silverstein decidió «tirarlo» más tarde esa tarde.
Lo que estaba debajo del edificio 7, o debo decir eliminado antes de su demolición… https://rumble.com/v25pku8-1971-why-did-the-following-events-all-take-place-in-1971.html… C-Span cubriendo el edificio 7 https://c-span.org/video/? c4550017/user-clip-september-11-2001-evidence-controlled-demolition-world-trade-center-bulding-7… Para el conocimientohttp://wtc7.net/foreknowledge.html
Parte 6 La Narrativa Del Pentágono;
«El vuelo 77 de la AA golpeó el Pentágono cuando el impacto y el combustible para aviones hicieron que se vaporizara… ¿Dónde está el naufragio? ¿Cómo llegaron DPS al sitio en cuestión de segundos? ¿Por qué el daño no refleja el tamaño de un avión de pasajeros 757? ¿Por qué los postes de luz que el avión golpeó se alejaron del Pentágono?»
«Si el combustible para aviones vaporizó el avión, ¿por qué no se carboniza el suelo? ¿Dónde están los motores de titanio? ¿Por qué de los 86 vídeos que muestran el accidente, el FBI lanza 1 que solo tiene 5 fotogramas? ¿Cómo maniobró un piloto no entrenado un avión de pasajeros a nivel del suelo? Ninguna de estas preguntas fue respondida utilizando hechos basados en la ciencia, de hecho, el informe de la comisión del FBI y el 911 no respondió a muchas de ellas en absoluto. Así que esto muestra lógicamente que no era un 757 de tacón alto, así que ¿qué golpeó al Pentágono?»
«Dado que todas las pruebas de vídeo fueron confiscadas y la defensa aérea del Pentágono estaba inaproca, teniendo en cuenta el hecho de que solo podría haber sido un avión no tripulado o un dron más pequeño, pero luego tendría que ser autorizado por los militares, pero por quién… el 911 es el nuevo Pearl Harbor»
documental completo https://rumble.com/v2f998e-911-the-new-pearl-harbor.html
Parte 7 Shanksville
Cada historia necesita un héroe «Let’s Roll»
«Esta parte de la historia es más reveladora que el Edificio 7 para algunos, el vuelo 93, que aparentemente fue secuestrado solo para que los pasajeros «Héroe» lo levantaran y lo derribaron, pero hay más agujeros en esta historia que el informe de la comisión 911… El incidente de Shanksville tiene incluso menos escombros que el Pentágono, con casi ninguna gente de escombros que se preguntara de inmediato ¿dónde está el avión?»
«Según los funcionarios del gobierno, el «Avión» literalmente se hundió en el suelo… Golpeado en un ángulo al revés de 45 grados, la aleta de la cola debería haber sido arrancada del avión, sin embargo, según los «funcionarios», se cortó en tierra dura como un cuchillo a través de la mantequilla caliente (nunca sucedió antes en la historia) ¿cuántos accidentes de avión en la historia? ¿Puedes pensar en dónde la tierra literalmente consumió el avión y luego se cubrió a sí mismo?
«Como si eso desafiiera toda lógica científica, los funcionarios recogieron escombros que estaban dispersos a través de un radio de 6-8 millas mientras el viento era una ligera brisa. Luego hay residentes que dieron testimonio de un pequeño avión blanco en esa vecindad mientras ocurrió el «choque», volando lejos del lugar del accidente Vernon Grose – «El papel que el gobierno juega en los momentos de estrés es, ¿puede el público manejar la verdad?, necesitamos una leyenda en este momento para reaccionar a un acto sádico, en realidad es bueno considerar la historia de Beemer (Let’s Roll) y dejar que se quede donde está»
«Entonces, ¿crees en la historia oficial de que «Héroes» se hizo cargo del avión y lo hundió en la tierra eliminando todas las pruebas o fue una distracción para agregar un elemento humilde a un evento horrible para dar esperanza a la gente?» …
911 es el nuevo documental completo de Pearl Harbor https://rumble.com/v2f998e-911-the-new-pearl-harbor.html
Parte 8 Estudiantes de arte israelíes
«A los estudiantes de arte israelíes extranjeros se les concedió acceso completo a ambas torres gemelas a principios de marzo de 2001, también se les conocía como Gelatina o (también conocido como B-Thing) y se les permitió el acceso completo a las torres, incluidos los ascensores de mantenimiento (que se conservan estrictamente para la construcción) en realidad se les dio vivienda en el piso 91 si los documentos desclasificados de la DEA de la torre sur muestran que a los residentes extranjeros conocidos como «Estudiantes de Arte Israelíes» fueron autorizados por la Seguridad del WTC el acceso completo a las torres gemelas por hasta 9 meses inclusive…»
«Ahora tienes que preguntarte, ¿cómo se permite a los «aa estudiantes de arte» extranjeros el acceso completo al WTC, incluidas las áreas que tienen acceso vital a las principales estructuras de apoyo de las Torres Gemelas?»
«¿Cómo preguntas? Permítanme los iluminar, el jefe de seguridad durante esta duración no fue otro que Marvin Bush, que fue el director del programa de seguridad electrónica del WTC y el director de la compañía de seguros de accidentes del WTC llamada Huston Casualty, ¿coincidencia? La Autoridad Portuaria era dueña del WTC hasta que el empresario judío Lewis Eisenberg se hizo cargo y puso la privatización en manos del autoproclamado sionista Larry Silverstein y Frank Lowry Zim. La compañía naviera israelí-estadounidense se mudó del WTC poco antes del 11 de septiembre».
«La compañía israelí estaba operando bajo la nueva inversión de Larry Silverstein de su nueva póliza de seguro con respecto al WTC bajo «ataques terroristas». Entonces, ¿quiénes eran los estudiantes de arte israelíes? ¿Una simple conspiración para descarrilarnos o a los que en realidad fueron contratados por WTC Security para llevar a cabo este plan?»
Engaño metódico https://methodicaldeception.com
Parte 9 Los israelíes bailando – El informe de Corbett
Los hombres fueron detectados poco después de las 8:46 a.m., pero de alguna manera en esta etapa temprana, solo unos minutos después del primer ataque de avión en el World Trade Center, ya estaban posicionados en un estacionamiento en el Parque Estatal Liberty, tomando fotos de las torres y celebrando. Salieron de la escena poco después de ser vistos y a las 3:31 PM el FBI emitió un boletín de todos los puntos aconsejando a los oficiales en el área metropolitana de Nueva York que estuvieran en busca de una «Van Chevrolet blanca de 2000… con el cartel de ‘Urban Moving Systems’ en la parte posterior».
«A las 3:56 p. m., la camioneta fue vista viajando hacia el este por la Ruta Estatal 3 en Nueva Jersey y detenida por el oficial Scott DeCarlo y el sargento Dennis Rivelli del departamento de policía de East Rutherford. Dentro encontraron a cinco hombres: Sivan Kurzberg y su hermano, Paul, Yaron Shmuel, Oded Ellner y Omar Marmari».
«Según el informe policial del incidente, Sivan Kurzberg le dijo al oficial DeCarlo: «Somos israelíes. No somos tu problema. Tus problemas son nuestros problemas. Los palestinos son el problema». Su historia oficial: eran solo turistas israelíes que trabajaban para una empresa de mudanzas que había oído hablar de la primera huelga del World Trade Center y se apresuró a obtener una mejor visión de los acontecimientos. Los informes del FBI confirman que los hombres no estaban tomando fotos sombrías de un evento horrible. Cuando se desarrollaron sus 76 fotos, revelaron que los hombres habían estado celebrando; sonriendo, abrazándose y haciendo el alto partido».
«Una de las fotos incluso mostraba a Sivan Kurzberg sosteniendo un encendedor con la torre en llamas al fondo. Y estos no eran turistas comunes y corrientes. Oded Ellner tenía 4.700 dólares metidos en su calcetín. Le mintieron a la policía sobre dónde habían estado esa mañana. Llevaban billetes de avión para la salida inmediata a diferentes lugares de todo el mundo».
«El FBI confirmó que dos de los hombres tenían vínculos con la inteligencia israelí y llegó a sospechar que de hecho habían estado en una misión para el Mossad. A pesar de ser sospechosos del ataque terrorista más grande de la historia de nuestra nación, fueron liberados…
Y, por supuesto, después de regresar a Israel, Ellner afirmó en la televisión nacional israelí que habían sido enviados allí «para documentar el evento». https://odysee.com/@corbettreport:0/9-11-suspects-the-dancing-israelis:8? r=Ai3rjBE9ipzBYFgjgsLmspshatNmTLFL…http://te.legra.ph/911-Suspects-Dancing-Israelis—The-Corbett-Report-09-02… https://corbettreport.com/911-suspects-dancing-israelis/
Parte 10 ¿Sin aviones?
«Uno de los mayores argumentos en la comunidad de la verdad del 911 es dónde hay aviones o no. Vamos a profundizar en eso… ¿Cómo pasa la nariz de un avión a través de uno de los edificios de acero más fuertes jamás construidos y sale con tacto al otro lado, sin embargo, un pájaro literalmente destruirá esa misma nariz? ¿Cómo cortan las delicadas alas de aluminio el acero sólido?»
Muchos han argumentado que fueron aviones militares reforzados los que realmente golpearon las torres, mientras que otros afirman que fue cgi, pero ¿cómo explicaría eso a los cientos de testigos oculares que afirmaron ver un avión? Aunque se demostró que muchos eran actores de crisis, eso no tiene en cuenta a todos, así que ¿qué pasó realmente?
¿Qué es el Proyecto BlueBeam y es una opción plausible? Antes de debatir esto, debes recordar que la tecnología que tienen los militares está al menos 20 años más allá de lo que es conocido por el público, si tomas eso en consideración y piensas en lo que vemos que la tecnología puede hacer hoy en día, los militares podrían hacerlo hace 2 décadas. Pero sigamos adelante…
«¿Y si no hubiera aviones de gran altura ese día, ¿y si todas esas llamadas de teléfono móvil fueran orquestadas y manipuladas? ¿Es posible? Absolutamente, esto aquí mismo te dice cómo https://rumble.com/v2f998e-911-the-new-pearl-harbor.html…
«Para que esas «llamadas» existieran en 2001 a un promedio de 30k pies sería prácticamente imposible, ya que tendría que saltar inmediatamente de un conector de servicio a otro a velocidades rápidas sin perder la llamada, y con respecto a «No hay aviones», por favor vuelva a visitar el Pentágono y Shanksville para una mayor confirmación»
Hay muchas más publicaciones en el medio que se pueden encontrar en el perfil de Punishers X, con títulos como Parte 11 Tim Osman y BlueBeam – Parte 12 Ingeniería de la Fundación de Arquitectos e Ingenieros para la Verdad 911 – Parte 13 Conexión de Bush y Laden – Parte 14 Demolición controlada y más…
Parte 24 La conclusión y la realidad
«Después de 22 años de estudiar el 11 de septiembre y mirar la evidencia, he llegado a la conclusión de que no había aviones de alto levantamiento ni un hombre del saco en una cueva que organizara estos eventos, sino más bien un plan muy siniestro para asesinar a 3000 estadounidenses y luego a cientos de miles en las guerras posteriores para perseguir la agenda de una sociedad secreta que se infiltró en nuestra nación hace siglos para promover una agenda política para eliminar nuestras libertades una bandera falsa a la vez, la evidencia está ahí si estás dispuesto a mirar».
«La realidad es que esta es una guerra entre el bien y el mal, sin embargo, muchos nunca podrían comprender porque está diseñada de esa manera, pero la gente está despertando a este hecho como nunca antes, así que pon tu Armadura de Dios y Bienvenido a la Guerra»
25 objetivos de los Illuminatihttps://x.com/punishdem1776/status/1216860239791894532? s=46&t=QC-aAZ2KGgySdHpvlhA2RA
Parte 25 Dedicación Gracias por ver, este hilo te lo traen @PunishDem1776 y @ElizebethPDove
«Este hilo está dedicado a las víctimas y familias del 11 de septiembre, así como al personal de emergencia, los bomberos y las fuerzas del orden, y a William Cooper, que nos advirtió de todo lo que sucedió».
«Espero que este hilo te haya iluminado y te dé la esperanza de entender con lo que estamos tratando, sin embargo, siempre debes hacer tu propia investigación y nunca creer a alguien más por pura emoción».
«Escucha a todos, lee todo, no creas nada a menos que puedas demostrarlo en tu propia investigación». -William Cooper- Hour of the Time Archivehttps://archive.org/details/BillCooperComplete/1009.mp3«
Fuente: https://expose-news.com/2023/09/11/what-really-happened-on-911/
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