Los teóricos de la conspiración afirman que un accidente aéreo en Arkansas fue un caso de sabotaje destinado a encubrir el descarrilamiento del tren y el derrame químico en el este de Palestina, Ohio.
Un avión bimotor, que transportaba a cinco empleados de la firma de consultoría científica con sede en Little Rock conocida como el Centro de Toxicología y Salud Ambiental (CTEH), se estrelló el miércoles poco después del despegue cerca del Aeropuerto Nacional Clinton.
Los diputados de la Oficina del Sheriff del Condado de Pulaski, según la organización de noticias local KARK, confirmaron que no se encontraron supervivientes en el lugar. Los empleados de CTEH habían planeado volar al Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus en Ohio.
CTEH, como se indica en su sitio web, ofrece equipos de expertos para ayudar a «empresas, gobiernos y comunidades a prepararse, responder y recuperarse de las amenazas a su medio ambiente y a las personas». La compañía dice que tiene una larga historia de centrarse en «ferrocarriles, barcos, refinerías u oleoductos; o ayudar con desastres naturales como inundaciones, huracanes y terremotos».
Dada la profesión de los pasajeros y su viaje planeado a Ohio, los teóricos de la conspiración se aferraron inmediatamente a la historia para sugerir que el avión había sido saboteado en un intento de evitar que el equipo investigara el descarrilamiento del tren. El desastre en el este de Palestina Oriental ya ha sido considerado por los teóricos de la conspiración como orquestado por el gobierno federal.
«BREAKING NOW: Los científicos ambientales que se dirigían al este de Palestina, Ohio, murieron en un accidente aéreo», escribió un usuario de Twitter.
Las acusaciones de juego sucio también se difundieron en otras plataformas de redes sociales como Reddit y Facebook, donde innumerables usuarios argumentaron de manera similar que el accidente aéreo fue intencional. Los titulares de Breathless también aparecieron en notorios sitios web de conspiración como Gateway Pundit.
Sin embargo, el avión que transportaba a los empleados de CTEH no se dirigía a Palestina Oriental, como muchos han afirmado. Un portavoz de la compañía confirmó que las cinco personas habían estado respondiendo a un incidente totalmente no relacionado en la planta de Schumann and Company Metals en Bedford, Ohio, a unas 70 millas de Palestina Oriental.
Mientras tanto, detener el viaje de los científicos no haría ninguna diferencia, ya que CTEH ya tiene empleados en el terreno en el lugar del descarrilamiento del tren. La compañía, según su sitio web, opera actualmente en entre 100 y 200 sitios de trabajo diferentes en Ohio. CTEH también tiene miles de otros contratos en curso en casi todos los estados del país.
Hablando con el Daily Dot, teniente John Trent, del Departamento de Policía de Little Rock, declaró que no tenía conocimiento de los rumores que intentaban vincular el accidente aéreo con Palestina Oriental. Está en curso una investigación por parte de las autoridades locales y federales, así como de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB).
«Lo que sí sé es que el clima durante este tiempo fue terrible. Las ráfagas de viento estaban a más de 40 mph y lloviendo, pero no tenemos idea de qué causó este accidente», el teniente Trent dijo. «Como piloto, sé que el NTSB es muy minucioso con sus investigaciones y estoy seguro de que tendrán respuestas objetivas a lo que ocurrió».
Como el teniente Trent, varios meteorólogos de la región se refieron al clima peligroso al informar sobre el accidente.
Joel Young, meteorólogo de Fox16 News, señaló en Twitter que el accidente ocurrió «alrededor del mismo tiempo que el fuerte viento/lluvia recurrió a través del metro». Pat Walker, un meteorólogo de la misma estación, dijo que el accidente había tenido lugar aproximadamente al mismo tiempo que «una ráfaga de viento de una tormenta eléctrica de 46 mph».
«Este accidente probablemente estuvo relacionado con el clima», añadió Walker.
A pesar de que no se ha presentado ninguna evidencia que sugiera que el juego sucio estuviera involucrado, el tema ya se ha convertido en una tradición entre los teóricos de la conspiración en línea.
Las acusaciones se producen cuando los teóricos de la conspiración intentan pintar cualquier problema, incluso remotamente relacionado con los trenes, como sospechoso, a pesar de que se producen más de 1000 descarrilamientos de trenes cada año.
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