ECONOMÍA DE BIDEN: EE. UU. tiene solo 25 días de suministro de diésel: la escasez podría paralizar la economía https://t.me/QAnons_Espana

Joe Hoft – 23 de Octubre de 2022

Estados Unidos tiene solo 25 días de suministro de diésel gracias a las políticas paralizantes económicas de Joe Biden. Una crisis del combustible diésel paralizará a Estados Unidos. https://t.me/QAnons_Espana

PJ Media compartió la noticia durante el fin de semana. El combustible que se utiliza para transportar mercancías estadounidenses por todo el país se encuentra en una situación de crisis:

Los precios del petróleo y el drenaje continuo de la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) por parte del presidente Joe Biden han dominado los titulares en las últimas semanas, pero los analistas dicen que se avecina una crisis más grave e impactante en el frente energético: una escasez de combustible diesel.

El diesel no recibe tanto protagonismo como el petróleo y el gas, pero debería recibirlo porque el combustible diesel es el alma industrial de los Estados Unidos, y el precio del diesel por sí solo probablemente tenga un impacto más significativo en la inflación y los precios que está pagando. pagar en el supermercado por encima de cualquier otro factor. Sin grandes cantidades de diesel, los camiones no se mueven, las granjas se cierran y los sectores de fabricación críticos se paralizan. https://t.me/QAnons_Espana

Como  señaló Bloomberg  esta semana, “Estados Unidos tiene solo 25 días de suministro de diésel, el más bajo desde 2008, según la Administración de Información de Energía. Al mismo tiempo, el promedio móvil de cuatro semanas de destilados suministrados, un indicador de la demanda, subió a su nivel estacional más alto desde 2007”.

La administración de Biden ha permanecido extrañamente en silencio, probablemente esperando que la triste noticia no llegue a la corriente principal porque es una bomba de relojería política total esperando a estallar, especialmente porque las elecciones intermedias están muy cerca.

Bloomberg señaló:

La crisis del diésel se produce apenas unas semanas antes de las elecciones intermedias y tiene el potencial de hacer subir los precios para los consumidores que ya ven la inflación y la economía como un tema de votación principal. Los precios minoristas han estado subiendo constantemente durante más de dos semanas. A $5.324 el galón, son un 50% más altos que en esta época del año pasado, según datos de la AAA.

En particular, el director del Consejo Económico Nacional, Brian Deese, comentó recientemente sobre la crisis emergente. Deese dijo que los inventarios de diésel son «inaceptablemente bajos» y agregó que «todas las opciones están sobre la mesa», sea lo que sea que eso signifique. https://t.me/QAnons_Espana

La industria camionera estadounidense es muy importante para este país y los camioneros dependen del diésel para hacer funcionar sus camiones.

Según la Administración de Información Energética (EIA) de EE. UU., el combustible diésel se usa para transportar mercancías y hacer funcionar vehículos militares y tractores de granjas:

La mayoría de los productos que utilizamos se transportan en camiones y trenes con motores diesel, y la mayoría de los vehículos y equipos de construcción, agrícolas y militares también tienen motores diesel. Como combustible de transporte, el combustible diesel ofrece una amplia gama de características de rendimiento, eficiencia y seguridad. El combustible diésel también tiene una mayor densidad energética que otros combustibles líquidos, por lo que proporciona más energía útil por unidad de volumen.

En 2021, el consumo de combustible destilado por parte del sector del transporte de EE . UU ., que es esencialmente combustible diésel, fue de unos 46,820 millones de galones (1,110 millones de barriles), un promedio de unos 128 millones de galones por día. Esta cantidad representó aproximadamente el 77 % del consumo total de destilados de EE . UU ., aproximadamente el 15 % del consumo total de petróleo de EE . UU . y, sobre la base del contenido de energía, aproximadamente el 25 % del consumo total de energía del sector del transporte de EE. UU.

El combustible diesel se utiliza para muchas tareas

Los motores diésel de camiones, trenes, barcos y barcazas ayudan a transportar casi todos los productos que consumen las personas. El combustible diesel se usa comúnmente en autobuses públicos y autobuses escolares. https://t.me/QAnons_Espana

El combustible diesel alimenta la mayoría de los equipos agrícolas y de construcción en los Estados Unidos. La industria de la construcción también depende de la energía que proporciona el combustible diesel. Los motores diésel pueden realizar trabajos de construcción exigentes, como levantar vigas de acero, cavar cimientos y zanjas, perforar pozos, pavimentar caminos y mover tierra de manera segura y eficiente.

El ejército de los EE. UU. usa combustible diesel en tanques y camiones porque el combustible diesel es menos inflamable y menos explosivo que otros combustibles. Los motores diésel también tienen menos probabilidades de calarse que los motores de gasolina.

El combustible diesel también se utiliza en generadores de motor diesel para generar electricidad. Muchas instalaciones industriales, edificios grandes, instalaciones institucionales, hospitales y empresas de servicios eléctricos tienen generadores diésel para respaldo y suministro de energía de emergencia. La mayoría de las aldeas remotas de Alaska utilizan generadores diésel como fuente principal de electricidad.

El régimen de Biden, con sus remanentes de los regímenes de Clinton y Obama, ha puesto a la economía estadounidense en una posición peligrosa. Las políticas antienergéticas que impulsan, que ayudan a los regímenes en el Medio Oriente, Rusia y Venezuela, están matando a Estados Unidos. https://t.me/QAnons_Espana

El presidente Trump logró la independencia energética de Estados Unidos en menos de cuatro años. Biden ahora está rogando por petróleo de estos regímenes radicales que odian a Estados Unidos.

FUENTE 👉 https://www.thegatewaypundit.com/2022/10/biden-economy-us-25-days-diesel-supply-lack-diesel-cripple-economy/

Deja un comentario