Más allá de la frontera sur, otra crisis inminente para la administración Biden son los portacontenedores atrasados anclados frente a las costas de California y Nueva York que ahora tienen que esperar hasta 4 semanas para descargar sus envíos.
«Decenas de buques de carga anclados frente a las costas de Los Ángeles y Nueva York se enfrentan a tiempos de espera impactantes de hasta cuatro semanas y los astilleros y las rutas de transporte por carretera están irremediablemente obstruidos debido a la falta de mano de obra para descargar mercancías», informó el Daily Mail.
Debido a la pandemia, las demandas de los consumidores estadounidenses nunca han sido mayores, ya que las personas gastan menos dinero en viajes y entretenimiento y más en juguetes, ropa, electrónica y toda una gama de bienes. Sin embargo, debido a la falta de mano de obra junto con las intensas restricciones del coronavirus, los puertos estadounidenses simplemente no han podido descargar los envíos de manera oportuna.
«La infraestructura global no fue diseñada para manejar bienes a tal ritmo», dijo un experto en la situación al Daily Mail. «Las cadenas de suministro son la arteria que alimenta todo nuestro ecosistema. El gobierno necesita intervenir para detener esta crisis de inmediato, o enfrentar el aumento de la inflación y el desempleo, y el colapso económico, o enfrentar el fin del comercio mundial».
Las imágenes obtenidas por DailyMail.com muestran la escala del problema en los mares con más de una docena de buques de carga y petroleros anclados fuera del puerto de Nueva York, esperando descargar sus mercancías.
Los puertos de Los Ángeles y Long Beach, dos de los destinos marítimos más populares de los Estados Unidos, albergan actualmente barcos que han quedado anclados durante cuatro semanas.
Los puertos vieron hasta 73 buques esperando descargar a principios de septiembre, y 66 buques portacontenedores esta semana, según datos de Marine Exchange of Southern California citados por The Wall Street Journal.
Según CBS Los Ángeles, hasta 500.000 contenedores de envío están flotando frente a la costa sur de California, con conductores de camiones esperando en fila durante horas para transportar sus envíos programados.
«Ahora mismo tengo amigos que están en fila… a partir de las nueve de la mañana y aún no pueden tirar de la carga», dijo el camionero Walter Martínez a CBS. «A las personas que están dentro, se les paga por hora, pero no a los conductores».
El conductor del camión Oscar Ovalle confirmó que esperaba de 8 p.m. a 3 a.m. de la mañana, con un grúa levantando contenedores para 60 camiones.
«Me echaron porque se van a las tres en punto», dijo Ovalle. «¡Hay una grúa para 60 camiones y es ridículo! Tienen otras dos grúas sentadas».
Gene Seroka, Director Ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, ha pedido al Sistema de la Reserva Federal que ayude en la crisis.
«En los últimos 10 años, el gobierno federal y el Congreso han invertido más que los puertos de la costa oeste a una tasa de 11 a uno. Eso tiene que cambiar, y con un proyecto de ley de infraestructura pendiente de votación en el Congreso esta semana, necesitamos todos los ojos puestos en Los Ángeles», dijo Seroka. «Así es como se ven 10 años de inversión insuficiente, y tenemos que avanzar».
Según el Daily Mail, «Los expertos en consumidores han advertido a los estadounidenses que comiencen a hacer sus compras navideñas ahora, para asegurarse de que los productos lleguen a tiempo y para asegurarse de que haya tiempo para tratar de encontrar una alternativa si un regalo deseado es uno de los productos que actualmente escaso».
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