Representantes. Josh Gottheimer (D-N.J.) y Stephanie Murphy (demócrata de la Fala.) destrozaron a la presidenta Nancy Pelosi (demócrata de California) a última hora del viernes por no haber aprobado una votación sobre el proyecto de ley bipartidista de infraestructura en el Senado
Gottheimer emitió una declaración que decía: «Es profundamente lamentable que la presidenta Pelosi incumpliera su firme compromiso público con los miembros del Congreso y el pueblo estadounidense de celebrar una votación y aprobar el proyecto de ley de infraestructura bipartidista de una vez en un siglo el 27 de septiembre o antes. «Específicamente, el Presidente dijo: «Me comprometo a aprobar el proyecto de ley de infraestructura bipartidista para el 27 de septiembre. Lo hago con el compromiso de reunir el apoyo demócrata de la Cámara de Representantes para su aprobación». Ese acuerdo fue sellado con el voto de todos los demócratas en la Cámara el 24 de agosto, lo que puso el compromiso por escrito.
«Junto con un grupo de miembros, he estado trabajando las 24 horas del día para aprobar el proyecto de ley de infraestructura bipartidista, legislación que ayudamos a elaborar en abril con mis colegas del Senado.
«Pero una pequeña facción de extrema izquierda de la Cámara de Representantes socavó ese acuerdo y bloqueó una votación crítica sobre el histórico proyecto de ley bipartidista de infraestructura del Presidente.
«El proyecto de ley de infraestructura bipartidista hará inversiones generacionales en carreteras, puentes, túneles y transporte público, finalmente construirá el Túnel Gateway, ampliará el acceso de banda ancha, protegerá a las comunidades del agua de plomo, mejorará la resiliencia climática, construirá infraestructura de vehículos eléctricos y ayudará a crear dos millones de puestos de trabajo cada año durante una década.
«No podemos permitir que esta pequeña facción de la extrema izquierda, que emplea tácticas del Caucus de Libertad, como lo describe hoy el New York Times, destruya la agenda del Presidente y detenga la creación de dos millones de puestos de trabajo al año, incluidos los millones de hombres y mujeres trabajadores. «Fuimos elegidos para lograr soluciones razonables y de sentido común para el pueblo estadounidense, no para obstruir desde las alas lejanas.
«Esta facción de extrema izquierda está dispuesta a poner en riesgo toda la agenda del Presidente, incluido este histórico paquete de infraestructura bipartidista.
«Han puesto en riesgo el civismo y el gobierno bipartidista.
«No dejaré de luchar por las personas a las que represento, y no dejaré de luchar para que el histórico proyecto de ley de infraestructura bipartidista cruce la línea de meta, para apoyar a las comunidades, familias y trabajadores de Nueva Jersey», dijo el comunicado.
Murphy emitió una declaración que decía:
«Estoy profundamente decepcionado y desilusionado por este proceso. La Ley bipartidista de Inversión en Infraestructura y Empleo mejorará la calidad de vida y creará empleos bien remunerados para el pueblo estadounidense. Mejorará las carreteras y puentes, ampliará los servicios ferroviarios y de autobuses, modernizará los puertos aéreos y marítimos y proporcionará banda ancha de alta velocidad y agua potable limpia.
«El proyecto de ley también hará inversiones históricas para combatir el cambio climático, una amenaza existencial para nuestro planeta, nuestro país y el estilo de vida de Florida. El proyecto de ley es un componente crítico de la agenda del presidente Biden, aprobado por el Senado con el apoyo de los 50 demócratas y 19 republicanos. Es popular entre los estadounidenses de todo tipo político.
«Aunque tengo un gran respeto por la Presidenta, creo que su decisión de retrasar de nuevo una votación sobre el proyecto de ley de infraestructura bipartidista es errónea. La Presidenta prometió que la Cámara de Representantes consideraría este proyecto de ley el 27 de septiembre y que reuniría los votos para garantizar que el proyecto de ley tenga la mejor oportunidad de ser aprobado. Esta promesa fue consagrada en una resolución de la Cámara que todos los demócratas apoyaron. Este compromiso por escrito fue la única razón por la que hubo suficientes votos en la Cámara incluso para comenzar el proceso de reconciliación, es decir, para comenzar el proceso de redacción de la Ley Build Back Better.
«El Presidente retrasó la votación porque algunos de mis colegas demócratas, en un esfuerzo equivocado por obtener ‘apalancamiento’ sobre sus compañeros demócratas en las negociaciones sobre la Ley Build Back Better separada, han amenazado con votar en contra de un proyecto de ley de infraestructura muy bueno. Espero que mis colegas reconsideren su enfoque.
«Lo hagan o no, se debería exigir a todos los miembros de la Cámara que voten sobre el proyecto de ley bipartidista de infraestructura y acepten las consecuencias de ese voto.
«Mi posición ha sido clara desde el primer día. Apoyo la aprobación del proyecto de ley de infraestructura bipartidista. También apoyo la aprobación de una Ley de Retirar Mejor que sea tan audaz como los votos, que sea disciplinada fiscalmente y que priorice las medidas para combatir el cambio climático. No hay cero vínculo entre estos dos proyectos de ley en mi mente. Continuaré evaluando cada proyecto de ley por sus propios méritos y emitiendo mi voto en consecuencia.
«Ningún miembro del Congreso, y ciertamente ningún miembro de mi propio partido, tiene la más mínima influencia sobre mi voto. Haré lo que creo que es en el mejor interés de mis electores y mi país, y lo que se ajusta a mi conciencia».
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